Archives de l’auteur : DHuneau

Le gouvernement a la foi du charbonnier

Charbonnier

À quelques mois de la Conférence internationale pour le climat qui doit se tenir à Paris, le gouvernement français se fait critiquer  par les organisations non gouvernementales pour son incohérence en matière d’énergies fossiles

Du fait de la détaxe sur les carburants dont bénéficient  les transporteurs routiers et les taxis ? Détaxe qui réduit les recettes de la taxe intérieure sur la consommation des produits énergétiques (TICPE) et réduit l’efficacité du signal-prix en matière de consommation du dérivés du pétrole.

Non. C’est bien pire : « La France va-t-elle retourner au charbon ? » Continuer la lecture

Le sénateur apprécie les grands millésimes.

 

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Le Sénat et l’ESSEC co-organisent depuis 1999 un concours national pour les entreprises innovantes, Tremplin Entreprises. Les lauréats sont sélectionnés par un comité présidé par M. Adnot, Sénateur et Président du conseil général de l’Aube.

En 2007, la 9ème édition deTremplin Entreprises était dédiée au vin : son aspect économique et ses innovations technologiques. Ce secteur si typiquement français et inscrit dans les territoires et leurs traditions pouvait donc générer des réussites entrepreneuriales.

Le concours avait distingué un « Entrepreneur modèle » M. Sauty de Chalon, jeune président de 1855 start-up du vin qu’il avait fondée en 1995.

Pour 1855, introduite en Bourse en décembre 2006, afin qu’elle « devienne à la distribution de vins Continuer la lecture

Tentative de discrimination

Justice aveugle

Mme Bouffard est depuis depuis vingt ans professeur de musique. Elle exerce au collège Jean-Moulin. Cette fin d’année, et pour la première fois de sa carrière, elle a été convoquée pour surveiller les épreuves du brevet des collèges. Elle a reçu des convocations pour trois demi-journées.

Mme Bouffard n’en est pas revenue. Elle est aveugle ; elle estime donc qu’elle n’est pas à même de remplir cette fonction de surveillance. » J’ai tenté de plaider, d’expliquer que je serai inefficace. Mais ce fut un dialogue de sourds avec le principal-adjoint ».

Au final l’enseignante est venue surveiller une épreuve de mathématiques. « Je me suis assise et j’ai lu. J’aurais pu faire ça chez moi » a-t-elle Continuer la lecture

Le procureur et le révérend

THOMAS_BAYES

Le 10 décembre 2011, aux abords d’un centre commercial à La Défense un jeune français de 18 ans fait l’objet d’un contrôle d’identité, sans incident. Estimant qu’il y avait été soumis uniquement parce qu’il était d’origine nord-africaine, il demande par écrit en mars 2012 au ministre de l’intérieur de lui en justifier les motifs. N’ayant reçu qu’une réponse dilatoire il saisit alors le Tribunal de grande instance de Paris, en invoquant un contrôle discriminatoire et en demandant 10 000 euros d’indemnisation pour préjudice moral.

Le tribunal ayant rejeté son recours en octobre 2013 il  fait appel.

Le 24 juin 2015 la Cour d’appel constate que le contrôle d’identité dont il se plaignait ne relevait pas d’une opération de maintien de l’ordre dans le centre commercial mais avait été réalisé « sur réquisitions écrites » du procureur, aux fins de « recherche et de poursuite d’infractions » conformément à un cas prévu par le Code Continuer la lecture

Baby cool

Baby zen

Lundi dernier à 18 h 45 un jeune père vient chercher sa petite fille de 22 mois à la crèche Claude-Nougaro dans le quartier de Bellefontaine à Toulouse. Arrivé devant l’établissement, il trouve porte close. Il appelle sa femme qui lui a dit qu’elle n’est pas passée récupérer l’enfant.

Paniqué, il se précipite alors au commissariat tout proche. Aucune trace de Noémie. Les policiers multiplient les appels téléphoniques. Personne à la crèche. La mairie leur donne le numéro de la directrice. Personne.

Le père retourne à la crèche et croise le gardien des lieux. En fait la crèche a fermé à 18 h 30 et le père est arrivé en retard. Le gardien lui ouvre.

Sa fille est dans un  lit. «Elle chouinait Continuer la lecture

Ce qui a fonctionné fonctionnera

transcevenole

Dans toutes les comparaisons internationales la qualité des infrastructures de transport françaises est mise en avant. Très cohérent pour un pays dont l’administrateur emblématique, Colbert, déclarait que « c’est principalement de la facilité des chemins que dépendent l’avantage du commerce et le bien du public ».

Dans cette tradition c’est à l’État qu’est reconnu le rôle d’arbitrer la demande parfois exubérante de grandes infrastructures. Récemment la commission Mobilité 21 présidée par le député Duron a remis quelque ordre au sein des projets d’autoroutes et de lignes TGV pour ne conserver que les opérations susceptibles d’être lancées avant 2030.

Sage décision. Mais trier le bon grain de l’ivraie suffit-il vraiment à préparer la mobilité du 21e siècle ? Un retour historique permet d’en douter.

En 1842, alors que l’initiative privée Continuer la lecture